2012 日産リーフ「X」ナビ・フルセグ・Bluetooth・ETC・シートヒーター

IMG_4264 IMG_4266 IMG_4268 IMG_4270 IMG_4272 IMG_4274 IMG_4276 IMG_4277 IMG_4278 IMG_4280 IMG_4282 IMG_4283 IMG_4284 IMG_4286 IMG_4288 IMG_4290 IMG_4291 IMG_4294 IMG_4296 IMG_4297 IMG_4299 IMG_4301 IMG_4303 IMG_4304 IMG_4305 IMG_4306 IMG_4308

走行中にCO2を全く排出しないゼロ・エミッション車の電気自動車「リーフ」。

 

先進的なITシステムによる便利で機能的なサポートや、EV専用車として設計・デザインし、大人5人がゆったりと乗ることができる室内空間。

 

充電時間は、残量警告灯点灯後、200Vの普通充電の場合、バッテリー容量100%までを約8時間、急速充電の場合、バッテリー容量80%までを約30分で充電可能。グレードは「X」、ソーラーセルモジュール付リヤルーフスポイラー等を備える上級「G」をラインアップ。

 

今回、装備を厳選した新グレード「S」を追加。また、大幅な軽量化や回生性能の向上、省電力暖房システムなどの採用により満充電時の航続距離228km(JC08モード)を実現。モーター・インバーター・DC/DCコンバーターなど高電圧ユニットを一体化し、全体で容積30%、質量10%と大幅にサイズダウンし、中速域でのステアリング手応え向上、車両軽量化に伴うサスペンション特性の最適化などによるドライビング性能の向上を達成。下り坂でも音の変化やショックを感じることなく減速度を発生させるBレンジを新設定(「G」、「X」)

 

タイマー充電でしか選択できなかったロングライフモード(バッテリーの寿命を向上させる80%までの充電)を、すべての充電モードで対応。

 

エクステリアでは、「G」にスポーティでスタイリッシュな17インチアルミホイールを、「X」、「S」は16インチフルホイールカバーを採用。また、ブルーリフレクションLEDランプを含むオートレベライザー付LEDヘッドランプ「G」に標準装備(「X」、「S」はメーカーオプション)、フロントフォグランプを「G」に標準装備(「X」、「S」にディーラーオプション)。

 

インテリアでは、小型化した充電器をフロント部に移動し、荷室容量を370Lに拡大。後列中央席上下調整式ヘッドレストを採用。マルチファンクションディスプレイ内に、バッテリー残量をパーセントで表示する機能を追加。ボディカラーは、3つの新色を含む全7色を用意。

 

【POINT】

この車8万キロ台

満充電時の航続距離228kmは、大幅に劣化している。

 

残距離10キロで高速充電30分実施すると65キロまで回復。

エアコンやヒーターを付けても片道20キロの通勤をする方には、ピッタリはまります。

 

普通充電での満充電は、これからチェック。

 

これで100万円を超える価格だったら高いと思いますが、弊社の販売価格は、40万円台の予定です。

 

中古車のリーフは、セグメントが重要

セグメントとは、リーフのバッテリー劣化度を表す指標のことで、メーターなどの横に表示される。新品は12/12セグメントあります。

 

この8万キロ台のリーフは、9セグメントの残量があります。

 

コムズの中古車よりも安く。当然三菱のアイ・ミーブよりも安い。リーフはいかがでしょうか?

 

日産リーフ

・グレード 「X」

・年式 「24/6」登録

・距離 「83千キロ」

・車検 「3/4」

・装備 「純正ナビ」「フルセグ」「ETC」「シートヒーター」等

 

 

 

 

グレード

 

copyright all rights reserved.